Info Motor, Harga Motor Bekas Honda PCX 150 Mulai Rp 20 Jutaan

TRIBUNLAMPUNG.CO.ID - Berikut daftar harga motor bekas Honda PCX 150 bekas yang berkisar Rp 20 jutaan.

Memiliki motor sporty banyak diminati remaja, satu di antaranya adalah motor Honda PCX 150.

Banyak orang yang mencari tahu harga motor bekas Honda PCX 150 ini.

Meskipun bekas, Honda PCX 150 masih tergolong cukup mahal dibanding motor bekas Honda lainnya.

Berikut harga motor Honda PCX 150 bekas melansir dari GridOto.com.

Baca juga: Info Motor, Spesifikasi Motor Yamaha Nmax

Honda PCX 150 CBU (2014): Rp 24,7 juta

Honda PCX 150 CBU (2015): Rp 27,6 juta

Honda PCX 150 CBU (2016): Rp 28,6 juta

Honda PCX 150 CBU (2017): Rp 29,5 juta

Honda PCX 150 ABS (2018): Rp 27,5 juta

Baca juga: Info Motor, Berikut Simulasi Kredit Motor Yamaha Nmax 

*Disclaimer

Harga dirangkum dari pedagang motor bekas area Jakarta dan sekitarnya.

Harga tergantung kondisi kendaraan.

Daftar harga disusun berdasarkan data yang diterima hingga 12 September 2021.

Dalam menggunakan motor kita juga harus memperhatikan banyak hal seperti kondisi aki motor, tak terkecuali Honda PCX 150.

Dalam mengganti aki motor Honda PCX 150 anda dapat melakukanya cara dengan mencopot terlebih dahulu cover plastik penutup aku yang berada di bawah jok Honda PCX 150.

Setelah itu anda harus membuka baut pengikat aki dengan obeng plus.

Setelah itu anda tinggal mecopot aki di Honda PCX anda dan memasang dengan yang baru.

Honda PCX 150 sendiri dibekali dengan aku GS Astra berjenis Maintenance Free (MF) dengan kode GTZ64.

Aki ini punya kapasitas 5 Ah, dan sudah digunakan pada skutik-skutik Honda yang memiliki fitur Idling Stop System seperti Vario 150/125.

Selain aki, anda juga harus memperhatikan Throttle position sensor (TPS) Honda PCX 150 yang sering eror karena waktu pemakaian.

TPS Honda PCX 150 yang eror adalah akibat karena motor yang dijalankan pada rpm yang tinggi.

Penyebab TPS Honda PCX 150 eror adalah karena kotoran berupa debu bahkan sludge yang memasuki area throttle body (TB).

"Penyebab kotornya pada area TB dan TPS berasal dari filter udara yang sudah kotor tapi dibiarkan," buka Muhammad Ikim, pemilik RI Matic Shop and Service, bengkel spesialis yang sering menangani Honda PCX 150 melansir dari GridOto.com.

"Kotoran yang sudah menumpuk di filter udara itu kemudian terdorong kemudian terhisap masuk ke dalam throttle body dan akhirnya menutupi TPS," beber pria yang akrab disapa Ikim ini.

Kotoran berupa debu atau bahkan sludge (kotoran basah) juga bisa menyumbat throttle valve atau koin pada TB.

"Hal itu berimbas juga pada bukaan koin TB yang menjadi enggak maksimal, efeknya Honda PCX 150 brebet dan tenaga seperti tertahan karena tidak mampu mencapai rpm tinggi," jelas Ikim.

Pengguna Honda PCX 150 bisa menggunakan filter udara racing yang memiliki pori-pori lebih besar daripada filter udara bawaan motor Honda PCX 150.

Efek penggunaka filter tersebut dapat meningkatkan performa motor karena udara yang masuk ke mesin lebih banyak.

Namun anda harus rajin memeriksa kondisi throttle body alias TB sebab rawan kotor.

Baca juga: Info Motor Terkini, Melihat Dekat Motor Tua Incaran Penggemar Klasik

Jika TB kotor maka solusinya area TB dan TPS harus dibongkar dan dibersihkan. ( Tribunlampung.co.id / Reni Ravita )

BACA BERITA info motor lainnya