Otomotif
Info Motor Terbaru, Harga Motor Bekas Kawasaki D Tracker 150 Terkini
Pabrikan motor asal Jepang, Kawasaki dikenal dengan produksi motor sporty dan trail(off road). berikut harga bekas motor Kawasaki D Tracker 150.
TRIBUNLAMPUNG.CO.ID – Pabrikan motor asal Jepang, Kawasaki dikenal dengan produksi motor sporty dan trail(off road).
Banyak motor produksi pabrikan asal Jepang ini yang laris manis di pasaran.
Untuk motor sport, Kawasaki dikenal dengan motor Kawasaki Ninja-nya.
Pada motor trail atau off road, satu diantaranya yang banyak dikenal yakni motor Kawasaki D Tracker 150.
Untuk Anda yang tertarik memiliki motor Kawasaki D Tracker 150 bekas, berikut harga motor tersebut di pasaran.
Harga motor Kawasaki D Tracker 150 bekas ini masih terbilang tinggi. Harga motor bekasnya mencapai berkisar Rp 16 juta sampai Rp 28 jutaan.
Baca juga: Info Motor, Tips Merawat Motor Kawasaki Ninja
Melansir dari GirdOto.com, berikut harga motor Kawasaki D Tracker 150 bekas.
Kawasaki D Tracker 150 (2014): Rp 16 juta
Kawasaki D Tracker 150 (2015): Rp 25,3 juta
Kawasaki D Tracker 150 (2016): Rp 26,5 juta
Kawasaki D Tracker 150 (2017): Rp 27,8 juta
Kawasaki D Tracker 150 (2018): Rp 28,9 juta
Baca juga: Info Motor, Simulasi Kredit Motor Kawasaki Ninja ZX-25R, DP Mulai Rp 37 Juta
Disclaimer
Harga dirangkum dari pedagang motor bekas area Jakarta dan sekitarnya.
Harga tergantung kondisi kendaraan.
Daftar harga disusun berdasarkan data yang diterima hingga 12 September 2021.
Kawasaki D Tracker 150 saat ini telah berumur satu dekade sama dengan Kawasaki KLX 150.
Kawasaki D Tracker 150 pertama kali diluncurkan 2010 lalu.
KMI meluncurkan Kawasaki D Tracker 150 sebagai supermoto dari KLX 150.
Namun jika dibandingkan dengan KLX 150, perubahan yang diberikan ke Kawasaki D Tracker 150 berfokus untuk mengakomodir ban jalan berukuran 14 inci di depan dan belakang.
Kawasaki D Tracker 150 memiliki perubahan pada gear set yang menjadi lebih berat yaitu berkisar 41.14 dari sebelumnya 44/14.
Hal tersebut membuat Kawasaki D Tracker 150 memiliki napas yang lebih panjang dan lebih baik ketika di bejek di putaran menengah ke atas.
Kawasaki D Tracker 150 juga dilengkapi dengan suspensi model upside-down atau USD dengan memiliki diameter 35 milmeter di bagian depannya.
Untuk bagian rangka dan mesin Kawasaki D Tracker 150 ini masih sama dengan KLX 150.
Setelah meluncurkan Kawasaki D Tracker 150, KMI meluncurkan Kawasaki D Tracker 150 SE yang keduanya menganut ban berukuran 17 inci.
Kawasaki D Tracker 150 SE memiliki tampilan yang lebih gagah dari Kawasaki D Tracker 150.
Perubahan ban di Kawasaki D Tracker 150 SE ini diikuti dengan penyesuaian lainnya seperti gear set yang turun menjadi 45/14 dibandingkan 52/14 milik KLX 150.
Untuk bagiann suspensi depan, Kawasaki D Tracker 150 SE ini menganut USD yang sama dengan KLX 150 BF.
Sistem pengereman di Kawasaki D Tracker 150 SE ini dibekali dengan cakram depan dan belakang yang lebih besar dengan masing-masing 300 mm semi floating dan 220 mm. ( Tribunlampung.co.id / Reni Ravita )