Info Mobil, Cara Atasi Suara Berisik di Bagian Kaki Mobil

TRIBUNLAMPUNG.CO.ID, BANDAR LAMPUNG - Berikut info mobil tentang cara mengatasi suara berisik pada bagian kaki mobil.

Suara decitan pada kaki mobil ini ini tentu sangat mengganggu kenyamanan saat berkendara.

Tahukah anda apa penyebab bunyi pada kaki mobil saat sedang berkendara?

Berikut ini penjelasan dari bengkel Dian Abadi Jaya, yang belokasi di Jl. Ki Maja, Way Halim, Bandar Lampung.

Menurut Ahmad Jayadi, kepala mekanik Bengkel Dian Abadi Jaya, bunyi pada bagian kaki-kaki mobil dapat disebabkan oleh berbagai faktor.

Baca juga: Info Mobil, Estimasi Biaya Restorasi Mobil Klasik di Bengkel RG Costum

Biasanya, hal itu terjadi karena pemilik mobil jarang melakukan pengecekan rutin terhadap kendaraan miliknya.

"Penyebabnya ada banyak faktor, bisa karena Tie Rod, atau shock juga," kata Ahmad Jayadi.

Tie rod end sendiri merupakan ujung dari sistem steering pada mobil yang berfungsi sebagai engsel agar bagian power steering dengan roda bisa tetap fleksibel.

Jika bagian ball joint di tie rod end sudah rusak atau lemah, maka akan menimbulkan suara yang menggangu.

Bahkan jika tetap dibiarkan, kerusakan ini dapat berakibat pada kerusakan yang lebih parah pada bagian kaki-kaki penopang mobil. 

Baca juga: Info Mobil, Langkah-langkah Restorasi Mobil Klasik

"Biasanya kalo Tierodnya bermasalah, suara itu muncul saat setil dibelokkan, atau saat di tikungan," ungkap Ahmad Jayadi.

"Solusinya harus diganti," lanjutnya.

Selain Tie Rod End, komponen lain yang bisa menimbulkan suara tidak nyaman adalah Shock Absorber.

Fungsi utama dari shock absorber sendiri yaitu sebagai peredam guncangan berlebih pada mobil. 

"Shock juga berpengaruh, biasanya kalo shock sudah mati suaranya timbul saat melewati jalan berlubang atau polisi tidur," kata Ahmad.

Bagian selanjutnya adalah wheel bearing atau bearing roda yang terletak pada sambungan koneksi poros roda yang berputar dengan knuckle arm. 

Adapun fungsi utamanya adalah menjaga agar tidak ada gesekan langsung saat roda berputar. 

Namun, jika bagian ini bengkok atau hancur, maka akan ada bunyi aneh yang terdengar oleh pengemudi.

"Bisa juga karena bearing rodanya bengkok atau rusak," kata Ahmad.

Sementara itu, Ahmad menyarankan melakukan pengecekan dan perawatan rutin kepada pemilik mobil agar selalu terasa nyaman saat berkendara.

"Baiknya pemilik mobil melakukan pengecekan (perawatan) rutin tiap 10.000 km," jelas Ahmad.

Itulah beberapa faktor penyebab bunyi pada bagian kaki mobil saat berkendara.

Modifikasi Mobil Klasik

Mobil klasik saat ini sedang menjadi tren karena memiliki daya tarik tersendiri di hati para penggemarnya.

Harga mobil klasik yang terus meningkat juga turut mempengaruhi bertambahnya jumlah peminat penggemar kendaraan tua itu sendiri.

Berikut ini, estimasi biaya restorasi mobil klasik di bengkel Mobil RG Custom, yang berlokasi di jl. Pulau Madura, Way Halim, Bandar Lampung.

Restorasi mobil klasik atau mobil tua pun kerap dilakukan para pemilik mobil untuk mengembalikan tampilan serta performa kendaraan kesayangannya.

Pemilik bengkel Mobil RG Custom, Topan mengungkapkan bahwa biaya restorasi mobil klasik cukup bervariasi.

Pasalnya, hal tersebut dipengaruhi tingkat kesulitan serta keadaan bahan saat masuk bengkel restorasi.

"Tergantung kerusakan serta keadaan mobil, ," ujar Topan kepada Tribunlampung.co.id, Kamis 21 Oktober 2021.

Pasalnya, hal itu tergantung keadaan mobil bahan serta konsep serta yang direncanakan.

Selain itu, pilihan sparepart juga dapat menyenyesuaikan keadaan budget dari pemilik mobil itu sendiri.

Topan pun menjelaskan, bahwa biaya restorasi mobil di bengkel miliknya berkisar lima sampai puluhan juta, menyesuaikan budged dan keinginan pelanggan.

"Kalau untuk pengecatan saja itu di kisaran Rp 5 juta," ungkap Topan.

"Tapi kalo membangun dari awal mobil bahan, mulai dari Rp. 12 juta. Untuk paket lengkap sampai ke aksesoris itu bisa sampai 20 juta," imbuhnya.

Selain itu, Topan juga menjelaskan jika dalam membangun atau merestorasi mobil klasik sendiri membutuhkan kesabaran ekstra.

Pasalnya, topan mengungkapkan bahwa proses restorasi kendaraan klasik membutuhkan waktu yang tidak sebentar.

"Yang jelas pemilik mobil harus ekstra sabar, sembari mencari dana tambahan," imbuhnya.

Sementara itu, pemilik mobil, Gede menjelaskan bahwa restorasi mobil adalah proses seni yang dibutuhkan kesabaran serta ketelatenan untuk mencapai hasil yang maksimal.

Untuk Mobil Jenis Toyota Corola DX tahun 1973 milik Gede, total dana yang ia butuhkan untuk merestorasi mobil klasik miliknya adalah sekitar Rp 20 juta.

"Kalo mobik saya ini total biaya restorasi sudah habis Rp 20 juta, itu diluar harga bahan," ungkapnya

"Ini adalah pekerjaan seni, jadi untuk masalah harga itu menyesuaikan," jelas Gede

Itulah, sekilas ulasan mengenai estimasi biaya restorasi mobil klasik di bengkel RG Custom, Way Halim, Bandar Lampung. ( Tribunlampung.co.id / Hurri Agusto )