Ini Efek yang Dirasakan Motor 4-tak jika Menggunakan Knalpot 2-tak

TRIBUNLAMPUNG.CO.ID, JAKARTA - Modifikasi sah-sah saja dilakukan para pemilik kendaraan. Tapi ada juga yang sedikit "nyeleneh" dari modifikasi yang tengah viral belakangan ini.

Dari postingan beberapa akun instagram, pemilik skutik tengah gandrung memodifikasi bagian knalpot motor mereka dengan knalpot sepeda motor 2-tak.

Baca: Ahmad Dhani dan Maia Malah Ribut Saat Al Ghazali Alami Kecelakaan

Ini terlihat dari bagian knalpot yang berbeda dan muffler knalpot yang lebih kecil dibanding knalpot motor 4-tak.

Tapi apa bisa knalpot 2-tak digunakan di sepeda motor skutik yang merupakan motor 4-tak?

General Manager Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) Wedijanto Widarso coba menjelaskan.

"Sebenarnya desain knalpot motor sangat mempengaruhi performa dan emisi dari motor.

Sama-sama knalpot motor 4-tak saja desainnya berbeda untuk tiap tipe motor," ujar Wedijanto saat dihubungi Kompas.com, Selasa (17/9/2018).

Knalpot 2-tak erat kaitannya dengan proses mesin ini bekerja.

Mesin bekerja dalam satu siklus kerja dimana langkah kompresi sekaligus langkah menghisap bahan bakar dan udara.

Ketika terbakar gas buang keluar bersama dengan udara segar.

Baca: Ramalan Zodiak Rabu 19 September 2018, Taurus Sedikit Cemas, Leo Sedang Beruntung

Untuk mengisap kembali udara ini maka dibuat konstruksi knalpot yang menggunakan chamber.

Chamber sendiri berfungsi untuk memantulkan gas buang dari mesin 2-tak agar mendapatkan tenaga sehingga ukuran besar kecil chamber menentukan tenaga mesin.

Semakin kecil ukuran chamber karakter tenaga motor kuat di putaran bawah, makin besar maka tenaga keluar di RPM tinggi.

Wedijanto menjelaskan pada motor 4-tak tidak dibutuhkan perut knalpot atau chamber yang ada seperti di motor 2-tak.

Bagian knalpot motor 4-tak hanya memerlukan header atau leher dan silincer atau peredam.

Baca: Kronologi Kecelakaan Al Ghazali Hingga Kondisi Terkini