Jadwal MotoGP 2021 Austria, Fabio Quartararo Akan Perbaiki Bagian Ban Belakang

TRIBUNLAMPUNG.CO.ID - Jelang bergulirnya jadwal MotoGP 2021 Austria, Pembalap Yamaha, Fabio Quartararo mengungkapkan bahwa ia sudah tau apa yang harus dibenahi pada balapan akhir pekan nanti.

Menurut El Diablo, bagian ban belakang adalah bagian yang paling berpengaruh atas performanya saat di MotoGP styria akhir pekan lalu.

Kendati demikian, Quartararo tetap merasa senang dengan podium ketiga yang ia raih, dan dia sudah tahu area mana yang harus ditingkatkan.

Selanjutnya, para pembalap akan melanjutkan seri kesebelas rangkaian kejuaraan dunia balap MotoGP 2021 di sirkuit yang sama pada minggu depan.

Adapun MotoGP 2021 Austria dijadwalkan berlangsung di Sirkuit Redbull ring, Austria, mulai Jumat hingga Minggu, 13-15 Agustus 2021, dengan jam tayang MotoGP mulai pukul 19.00 WIB.

Untuk tayangan live MotoGP 2021 dapat disaksikan melalui link live streaming Trans7.

Baca juga: JADWAL MotoGP 2021 Austria Minggu 15 Agustus 2021 Pukul 19.00 WIB di Trans7

Sirkuit Red Bull Ring merupakan trek yang bisa dibilang kurang bersahabat untuk motor Yamaha, YZR-M1.

Pasalnya, karakter YZR-M1 yang cepat membuat motor tersebut membutuhkan tenaga besar dari mesin saat melaju di lintasan Red Bull Ring.

Namun, Fabio Quartararo merasa yakin bisa tampil maksimal jika mendapatkan motor yang lebih baik ketika balapan di MotoGP Styria.

Pembalap asal Prancis itu mendapatkan akhir pekan yang sangat baik di GP Styria, dan hampir mencatatkan rekor lap di kualifikasi jika ia tak melanggar track limit.

Hukuman tersebut membuat Quartararo harus start dari grid ketiga berdasarkan catatan waktu terbaik di kualifikasi.

Fabio Quartararo juga memiliki balapan yang bagus sebelum dihentikan akibat kecelakaan di tikungan ketiga.

Saat balapan di mulai kembali, Quartararo pun kesulitan untuk langsung masuk ke posisi terdepan dan tertatahan di posisi lima besar.

Menghadapi MotoGP 2021 Austria pada akhir pekan ini di lokasi yang sama, Fabio Quartararo mengatakan Yamaha harus meningkatkan performa ban belakang.

Menurutnya, itu jadi penyebab utama dirinya selalu kesulitan mengeluarkan potensi terbesar M1.