Info Motor Terbaru, Daya Tarik Motor Klasik C50 dan C70 yang Tak Lekang Waktu

TRIBUNLAMPUNG.CO.ID, BANDAR LAMPUNG – Sepeda motor klasik jenis Honda C50 dan Honda C70 memiliki penggemar tersendiri.

Keunikan motor yang kerap disebut motor jangkrik atau citul ini, menjadi daya tarik tersendiri bagi pecinta otomotif.

Untuk motor Honda C50 telah diproduksi sejak tahun 60-an. Sedangkan untuk motor Honda C70 hadir di Indonesia sejak tahun 70-an.

Namun, hingga kini peminat akan motor C70 dan C50 masih banyak  untuk di kalangan anak muda dan milenial.

Tidak hanya pria, wanita juga kerap mengendarai motor klasik jenis C70 dan Honda C50.

Lalu apa yang menjadi daya tarik dari motor Honda C70 dan Honda C50?

Baca juga: Info Motor, Biaya Modifikasi Motor Vespa Jenis VBB di Teddy Motor modifikasi Lampung

Seperti disampaikan langsung oleh owner Cendana modifikasi motor, Lampung yang bernama Rossi, ia menjelaskan beberapa keunikan motor tersebut.

"Motor C70 dan C50 sejauh ini banyak diminati, karena bahan bakar yang irit, keunikannya motor relatif pendek dan memiliki keranjang di bagian depan, memudahkan pemiliknya untuk membawa barang," buka Rossi saat di wawancarai Tribunlampung pada, Kamis (7/9/2021).

Kemudian ia juga menjelaskan bodi yang simple dan terbuat dari besi menjadikan motor tersebut, tidak mudah lecet.

"Dari kapasitas bodi Motor C70 dan C50, bahannya mayoritas dari besi sehingga walaupun terjatuh motor tersebut tidak  mudah lecet. Bentuk lampu utama yang bulat dan lampu sein yang menonjol menjadi daya tarik tersendiri bagi motor C70 dan C50," tutur Rossi.

Ketika ditanya mengenai kapasitas motor tersebut Rossi menjelaskan, tergantung modifikasi namun pada umumnya kapasitas tangki bisa menampung 4 liter BBM.

Baca juga: Info Motor, Biaya Modifikasi Motor Klasik C50 dan C70 di Cendana Motor Modifikasi Lampung

"Kapasitas tangki motor C70 dan C50 umumnya bisa menampung kisaran di 4 liter BBM, Namun kapasitas Tangki bisa dimodifikasi dari 2 liter atau lebih, tergantung selera konsumen,"jelasnya.

Terlepas dari itu ia juga menjelaskan bahwa motor klasik bisa dimodifikasi mesin atau enzimnya, seperti dinaikan cc dari cc 70 bisa menjadi 80, pun demikian untuk C50, yang semula dari 50 cc  bisa dinaikan menjadi 70 cc dan seterusnya.

"Jika tenaga motor sudah mulai melemah, biasanya kita lakukan modifikasi enzim pada mesin dengan cara menaikan cc motor tersebut, dari dari cc 70 bisa menjadi 80 hingga 100 cc, motor C50 dengan cc 50 bisa dinaikan menjadi 70 cc atau 100 cc," tuturnya.

Ia menjelaskan fungsi dari menaikan cc motor tersebut.