Baca tanpa iklan
TRIBUNLAMPUNG.CO.ID - Isu segera meluncurnya Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza baru kembali memanas setelah munculnya berita duet maut ini sudah bisa dipesan di dealer.
Saat ini Toyota Avanza memiliki 2 pilihan mesin 4 silinder, yaitu 1.329 cc (1NR-VE) dan 1.496 cc (2NR-VE) yang sudah Dual-VVT-i.
Kalau Daihatsu Xenia hanya punya satu pilihan mesin saja, yaitu 4 silinder 1.329 cc berteknologi Dual VVT-i yang kodenya juga 1NR-VE.
Mesin seri NR ini milik Toyota, tapi untuk pengembangan dan produksi kedua mesin berkode 1NR-VE dan 2NR-VE ada di tangan Daihatsu.
• 6 Perbedaan Reuni 212 Zaman Gubernur Ahok dengan Anies Baswedan
Ini karena mesin seri 1NR-VE dan 2NR-VE ini khusus dibuat untuk duet maut Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza yang pasar terbesarnya di Indonesia.
Oh ya, mesin 1NR-VE dan 2NR-VE merupakan satu-satunya dapur pacu di keluarga NR yang posisi pasangnya longitudinal atau memanjang.
Anggota keluarga NR lainnya seperti 2NR-FE, 3NR-FKE, dan 8NR-FTS semuanya dipasang melintang atau transverse.
Penyebabnya jelas sekali, Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia yang memakai mesin ini berpenggerak roda belakang alias rear wheel drive (RWD).
Selain posisi mesin, blok 1NR-VE dan 2NR-VE itu dibuat dari high-tensile steel seperti yang terdapat di mesin Daihatsu Xenia/Toyota Avanza sebelumnya, 3SZ-FE.
• Jimmi Pura-pura Mati Agar Lolos dari Pembunuhan Sadis KKB di Nduga Papua
Berbeda dengan mesin seri NR lainnya yang sudah pakai blok aluminium.
Berdasar penelusuran GridOto.com, sampai saat ini belum ada mesin 3NR-VE alias generasi ketiga atau penerus mesin 2NR-VE.
Jadi kemungkinan besar Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza baru masih mengandalkan mesin 1NR-VE dan 2NR-VE yang dipakai model saat ini (generasi 2).
Apalagi sampai saat ini mesin 1NR-VE dan 2NR-VE sudah terbukti durabilitas dan ketangguhannya di Indonesia.
Diskon
Mobil sejuta umat atau low multi purpose vehicle (LMPV) menawarkan potongan harga yang cukup tinggi di akhir tahun ini.