Beda Ban Vulkanisir dan Suntikan, Kenali Pula Ciri Ban Mobil yang Sudah Waktunya Diganti

Udara di dalam ban berfungsi sebagai pegas.

Ketiga, ban meneruskan fraksi dan gaya pengereman.

Ban bekerja dengan memanfaatkan gaya gesek dan momentum antara permukaan jalan dan telapak ban.

Keempat, mengubah dan mengarahkan laju kendaraan.

Ban yang baik akan mengikut perubahan yang terjadi pada batang kemudi sesuai dengan arah yang dikehendaki oleh pengemudi.

• Beberapa Cara Atasi Mobil Terendam Banjir

Beragam fungsi tersebut mengartikan bahwa ban menjadi satu-satunya perangkat yang merespons maksud pengemudi dan tenaga kendaraan.

Ketika ingin melaju, pengemudi akan menekan pedal gas.

Begitu juga saat ingin memperlambat akan menekan pedal rem, ketika ingin berbelok, maka akan memutar lingkar kemudi.

Ini sebabnya menjaga ban selalu dalam tekanan udara normal itu penting karena menjadi satu-satunya cara agar fungsi ban bisa terjadi secara maksimal.

Bidang kontak antara ban dan jalan dikatakan hanya sebesar ukuran kartu pos, yang membuat tuntutan untuk tekanan udara sesuai ketentuan sangat penting.

• Ban Mobil Pecah? Jangan Panik dan Lakukan Hal Ini

Rotasi Ban Mobil 

Salah satu langkah perawatan ban mobil yang jarang sekali dilakukan adalah melakukan rotasi.

Padahal, dengan melakukan rotasi atau perpindahan ban, banyak keuntungan yang didapat oleh pemilik mobil.

Menurut Executive Coordinator Technical Service Astra Daihatsu Motor (ADM) Anjar Rosjadi, rotasi ban menjadi salah satu hal yang wajib dilakukan untuk menjaga kenyamanan sekaligus menghemat biaya.

"Melakukan rotasi ban sama saja meratakan tingkat keausan, sehingga titik aus tidak hanya pada satu bagian, misalkan depan atau belakang. Namun, umumnya bagian ban depan mobil lebih cepat aus dibandingkan ban belakang, karena untuk pengereman dan lebih banyak terkena gesekan saat berbelok," ucap Anjar beberapa waktu lalu kepada Kompas.com.

Salah satu faktor yang membuat rotasi ban jarang dilakukan pemilik mobil, menurut Anjar, lebih karena minimnya informasi yang didapat dari pemilik mobil.

• Banyak yang Keliru, Simak Cara Pengoperasian Mobil Bertransmisi Otomatis yang Baik dan Benar

Maka wajar bila sebagian besar pemilik mobil tidak mementingkan perawatan yang satu ini.

Anjar menjelaskan, tidak ada patokan resmi kapan harus melakukan rotasi.

Namun, biasanya disarankan setelah mobil menyentuh jarak pemakaian 10.000 km.

Karena pada jarak tersebut, tingkat keausan mulai terlihat. 

Sedangkan untuk metode perpindahan, tidak boleh dilakukan sembarangan.

Tetap ada perhitungan dan tata caranya.

Contoh, saat akan memindah ban depan ke belakang, tidak boleh searah, biasanya akan dilakukan penyilangan.

"Rotasinya menyilang, misal ban belakang kanan pindah ke depan menjadi sebelah kiri. Begitu juga sebaliknya. Tapi biasanya akan dilihat lagi kerataan ban, karena selain untuk menyelaraskan juga untuk menjaga kondisi dinding ban pada kedua sisinya," ujar Anjar. 

Jika Ban Meletus di Jalan 

Kejadian ban mobil atau sepeda motor meletus di jalan cukup sering terjadi.

Faktor utama, biasanya karena kondisinya sudah jelek atau ban tersebut kurang tekanan udara.

Apabila mengalami hal seperti itu, kunci utama jangan panik.

Usahakan tetap normal, sehingga langkah selanjutnya menurunkan kecepatan secara perlahan.

Menurut Brand Manager PT Multistrada Arah Sarana (Corsa dan Achilles) Salomon Manalu, cara aman menghentikan laju mobil antara ban depan atau belakang yang pecah berbeda.

"Kalau ban belakang, biasanya akan lebih aman ketimbang ban depan. Kalau bagian depan, keseimbangan menjadi tidak stabil, lain dengan belakang. Tetapi paling penting kurang kecepatan secara bertahap," ujar Salomon di kawasan Senayan, Jakarta Selatan.

Cara yang paling benar dan aman, yaitu menurunkan posisi perseneling sehingga dapat memberikan efek engine brake.

Hindari langsung mendinjak pedal rem, karena keseimbangan menjadi tidak terkontrol.

"Kalau mobil tersebut penggerak roda belakang akan lebih aman karena ada efek terseret, kalau roda depan yang memang sedikit lebih sulit," kata dia.

Nah, jadi cara seperti itu bisa dilakukan apabila mengalami pecah ban ketika mobil atau motor dalam keadaan berjalan.

Ingat, paling penting lagi, jangan panik. 

• Bocoran Spesifikasi dan Harga Avanza-Xenia Terbaru

Bunyi Dengung pada Ban

Kaki-kaki mobil adalah wilayah yang memiliki ragam komponen dan saling berkaitan.

Bila satu mengalami kerusakan, maka bisa merembet ke bagian lain.

Salah satunya adalah bearing pada roda.

Pernah mengalami ban seperti bunyi berdengung keras saat berjalan?

Salah satu penyebab utamanya adalah kondisi bearing (klaher) yang sudah aus.

"Ban berdengung biasanya bearing sudah rusak. Bunyinya seiring kecepatan, semakin tinggi kecepatan mobil, maka bunyi dengung akan semakin keras," jelas Heri, mekanik senior bengkel Cibubur Berkat Motor, Jumat (23/11/2018).

Heri melanjutkan, cara selanjutnya untuk mendeteksi kerusakan bearing roda tersebut adalah menggantung ban dengan cara mendongkrak, lalu goyang ban dengan menekan bagian atas dan bawah.

Bila terasa oblak, maka segera ganti bagian tersebut. 

"Bearing memang komponen yang rawan rusak. Bila dibiarkan, maka bisa kena bagian lain seperti rumah bearing, suspensi dan ban itu sendiri. Cara memasangnya pun tidak bisa asal. Ada bengkel yang cara pasang bearingnya diketok. Bukan dipres. Ini akan memperpendek usia bearing itu," jelas Heri.

Sangat disarankan, lanjut Heri, untuk mengganti bearing dengan komponen asli (genuine part).

Harganya memang lebih mahal, tapi kekuatannya bisa lebih tahan lama dibanding komponen imitasi atau KW. (*)

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul: Kenali Tanda Batas Ban yang Harus Diganti, Bedanya Ban Vulkanisir dan Suntikan, Ingat Lagi Pentingnya Jaga Tekanan Udara Ban Kendaraan,  Ingat Pentingnya Merotasi Ban Mobil, Lakukan Ini Jika Ban Mobil atau Motor Meletus di Jalan, Ban Mobil Bunyi Dengung, Ini Dia Tersangka Utamanya