Baca tanpa iklan
Budi mengungkapkan, Lampung memiliki potensi untuk keberadaan LRT.
"Kita sudah memiliki ruas-ruas yang dimiliki penuh oleh pemerintah dan ini harus kita rawat."
"Saya yakin ke depan angkutan keretaapi ini akan bertambah dan memberikan suatu layanan baik kepada masyarakat," katanya.
• Cegah Babaranjang Masuk Bandar Lampung, Ini Strategi Pemprov Lampung dan KAI Divre IV Tanjungkarang
Dalam kunjungan ke Stasiun Tanjungkarang, Budi Karya Sumadi didampingi Gubernur Lampung Arinal Djunaidi, Kepala Divisi Regional IV PT. Kereta Api (Persero), Sulthon Hasanudin dan jajarannya.
Target Selesai 2020
Agar kereta batu bara rangkaian panjang (babaranjang) tak lagi melalui dalam Kota Bandar Lampung, Kementerian Perhubungan akan membangun jalur longcut dari Tarahan menuju Tegineneng.
Pengalihan jalur kereta babaranjang guna memecahkan masalah kemacetan di Bandar Lampung setiap kereta babaranjang melintas.
Kementerian Perhubungan menargetkan pembangunan jalur longcut selesai pada 2022.
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengungkapkan, untuk merealisasikan hal tersebut, Kemenhub menggandeng swasta dan BUMN untuk pendanaan.
Menurut Budi, kemacetan di Bandar Lampung lantaran rangkaian gerbong kereta yang panjang.
Sehingga saat kereta melintas, pengemudi kendaraan bermotor mesti menunggu hingga waktu yang lama.
"Kami ingin membuat satu peta. Jadi, kami tadi naik helikopter bukan untuk gaya-gayaan. Tapi, kami memantau jalur (longcut) dari Tegineneng sampai Bakauheni," ungkap Budi Karya Sumadi, Minggu, 30 Juni 2019.
Jalur tersebut akan digunakan kereta babaranjang maupun kereta angkutan barang lainnya.
• Babaranjang Melintas, Pengendara Motor Tabrak Palang Pintu KA Jalan Urip Sumoharjo. Motor Ringsek!
"Bahkan, kereta (komersil) jangka panjang (akan) lewat."
"Sehingga, Bandar Lampung tidak dibebani angkutan ini, kemacetan terhindar, dan nantinya (kereta api) langsung ke Panjang," katanya.