Bincang Arus Balik Lebaran, GM PT ASDP Bakauheni: Kantong Parkir sebagai "Delay System"

Apa langkah untuk menampung kendaraan tersebut?

Tentu menghadirkan kantong-kantong parkir sebagai delay system (sistem tunda) di sekitar pelabuhan.

Langkah ini cukup efektif untuk mencegah antrean kendaraan hingga luar area pelabuhan.

Kantong-kantong parkir tersedia hampir di setiap dermaga di Pelabuhan Bakauheni.

Lalu, melalui kebijakan pemerintah, pada arus balik, jalur penyeberangan pemudik akan diurai.

Pejalan kaki, kendaraan roda dua dan roda empat, serta kendaraan penumpang menyeberang ke Jawa lewat Pelabuhan Bakauheni. Sedangkan kendaraan sumbu tiga tidak lewat Pelabuhan Bakauheni, tetapi melalui Pelabuhan Panjang.

Langkah lain?

Penggunaan sistem tiket secara online (daring) juga sangat membantu.

Karena, calon penumpang yang akan menyeberang, akan datang sebagaimana waktu yang telah ditentukan.

Selain itu, dalam mekanisme tiket online ini, diberikan batas kuota tiket per setiap jam.

Sehingga, jumlah penyeberang tentu akan sesuai dengan kapasitas kapal per jamnya.

Langkah ini dinilai efektif untuk mencegah lonjakan pemudik dalam satu kali waktu.

Ada kendala dalam layanan arus balik?

Tidak ada kendala, baik mekanisme di pelabuhan maupun di dalam kapal.

Kendala hanya bersifat alamiah. Seperti cuaca panas, terik, yang menerjang belakangan ini.

Cuaca panas tentu menjadi persoalan bagi pemudik bersepeda motor yang sedang berada di kantong parkir, menunggu antrean untuk masuk kapal.

Namun, masalah ini kami selesaikan dengan memberikan semacam tenda dan kipas angin agar panas yang dirasakan bisa berkurang.

(Tribunlampung.co.id/Vincensius Soma Ferrer)