PT KAI Divre IV Lampung Akui Banyak Tantangan Tutup Pelintasan Sebidang Liar

"Saat uni masih tingginya tingkat kecelakaan di jalur kereta api, baik pada perlintasan sebidang maupun daerah jalur rel kereta api," kata Januri.

Ia mengatakan, persoalan ini menjadi masalah yang harus diperhatikan oleh semua stakeholder perkeretaapian. 

Sampai pertengahan September 2023 telah terjadi 29 insiden antara kereta api dengan kendaraan bermotor dan pejalan kaki.

Januri mengatakan, ada sebanyak 16 kali kejadian dengan kendaraan bermotor di perlintasan sebidang.

Kemudian ada 13 kali kejadian dengan pejalan kaki di jalur kereta api.

"Memang, secara data dibandingkan dengan tahun kemarin, alhamdulillah terjadi penurunan kejadian atau insiden di perlintasan sebidang," kata Januri.

Ia mengatakan, data tahun 2022 telah terjadi 50 insiden, 27 insiden antara kereta api dengan kendaraan bermotor dan 23 insiden antara kereta api dengan pejalan kaki. 

"Dari data-data ini, kita tidak bisa tinggal diam, harus ada kesepahaman bersama mengenai keselamatan semuanya," kata Januri. 

Kegiatan FGD ini merupakan salah satu upaya dari stakeholders pemangku kepentingan demi meningkatkan keselamatan di perlintasan sebidang.

FGD ini juga untuk menyamakan persepsi serta memperjelas kewenangan terkait pengelolaan perlintasan sebidang.

Januri mengatakan bahwa posisi perlintasan sebidang sangat vital terhadap operasional kereta api. 

Ia menilai kecelakaan yang terjadi di perlintasan sebidang tidak hanya mengganggu perjalanan KA yang terlibat kecelakaan.

Tetapi juga kereta api lainnya yang melewati jalur tersebut.

Pihaknya mencatat bahwa sampai saat ini jumlah perlintasan sebidang yang tercatat yaitu 39 perlintasan yang dijaga.

Ada sebanyak 172 perlintasan yang tidak dijaga.